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检查站对面的雪峰，还在那里屹立不动，他和刘半城还踩着同一片土地，彼此的气息近在咫尺萦绕耳畔，他们守护的，是同一片天空。

总有一天，在这茫茫的层峦叠嶂的雪山上，他们会相遇。

作者有话要说：

固定滚轮转897个不是夸张。以前看《军事纪实》，一个战士转了600多圈，下来以后吐得神志不清，我很佩服。

第60章60

在边防学院的校区，除了一般值勤，和边境线上所有的哨所和边防团边防连都有相互联系的军事通讯频道，边境这几年不怎么太平，骚乱最多的地方就是国境线国界碑。

来自边防首府的补给车常常因为山路弯道多，线路危险的原因不能准时给边防团送去补给，耽误延迟一天，边防的战士就会挨饿一天。

边防不比其他地方，环境恶劣条件艰苦，战士们不仅没有存粮，连每两个月补给车供给的物资都要紧巴巴地省着用。在这样艰苦的条件下，战士们的温饱成了问题，边防学院历年来都在补给车未能准时到达的情况下给边防团送去补给物资，解决当务之急。

昨夜，边防学院接到了电话，经过隧道北口的时候，大雪下了五天五夜，平地积雪两米多厚，给养车根本无法上来，边防团面临断炊。

听边防团里一个连队干事说，他们把仅能维持几天的粮食按一个月安排，把一天三餐改为两餐，干饭改成稀饭；后来稀饭也不够吃了，每顿只能喝些盐面糊糊充饥。煤烧完了，于是连队发动大家到雪峰下刨雪捡柴，只得了骆驼刺之类的干草，还不够化半锅雪用，实在没办法，连里狠了心，把桌椅板凳、木箱集中起来劈开烧饭，最后把睡的床板也抽出了一半烧掉了，两三个人挤到一个铺上睡。

学院听了之后，觉得战士们的吃饭问题刻不容缓，把校中的粮食物资囤积在一起拨开一半运上了几辆车，送去边防团的各个连队。

两辆运兵车，一辆给养车，再从山下借来的两辆面包车，凑了四辆，分别运往边防团的每个连队。

贺九山和小武驾驶一辆运兵车，朝着红七连出发。

一天一夜的路程，为了尽快把物资粮食送到战士们手上，贺九山没有合眼，在能见度极低的风雪夜里都冒险驶进，路上穿过的冰桥隧道极多，给车子行驶增加了难度。

好在第二天中午，运兵车终于到达了红七连，把粮食物资送到了。

红七连的几个战士过来卸下物资，贺九山从驾驶室里下来帮着他们搬下来，没过一会，又有两个战士抱了两个箱子，把搬下来的东西分成两份，分别装进两个箱子，其中一个密封，贴上胶带。

贺九山在旁边看着他们的做法，不明白，“为什么要把这个密封装起来？”

战士一边打包一边回答，“这份是要给另一个连的。”

“另一个连？”

贺九山来之前只让送红七连的补给，没听说过还有另一个连，他们这辆运兵车上的物资，只红七连一连用都不够，还要把这么点物资再分出一半来。

“你第一次来不知道。”

小武说，在距离红七连两座山前面还有一个连队，钢一连。

那是离全边防团最远条件最艰苦的连队，离首府一千八百多公里，守着国门和界碑，也是全军驻守地方海拔最高的连队，5100米；那是真正的天边上的岗哨，被称为“国门第一哨”。

钢一连驻守的地方，实在太远，路段又极难辨别，开车去那个地方实在太难受了；以往边防学院给红七连送补给的时候，战士们都把物资就地分成两份，自己送到钢一连不让边防学院再去受累跑一趟。

小武说话间，红七连里的战士端着水