第八章传承
随着事件的平息，公司中反对合作的声音也逐渐消失了。本来反对派中就数“国字辈”的占比最大，整治贺尧也就是为了给合作派一个下马威。可如今美航代表身后有军方撑腰，某些人就算意见再大，也不敢造次了。
中美新航线的架设也如火如荼的进行了起来，B747机队迎来了有史以来最为繁忙的日子。
在一群忙得恨不得学会影分身的飞行员中，数贺尧和尹琛两人最为轻松。并非受之前的事情所牵，正相反，他们两个现在都成了公司积极补偿的对象，因此公司就将新航线计划里最有面子也最为重要的工作交给了他们。
“这个月月底，你们要去西雅图把波音新出厂的飞机接回北京。这可是全中国第一架747-8，媒体也会跟机报道，务必要谨慎对待。”隋和说着把计划书分发给了两人，尹琛拿到手里随便一翻，还挺厚，足足有100多页。
这个型号的B747尹琛只见过一次。当时他还在开空客，所以并不太清楚那些资深波音飞行员口中的“飞行的极致”是什么东西，可如今他已经熟悉了B747，对这个庞然大物有了一种难以言表的情愫。每当双手握住操纵盘，用自己力量克服液压进行提拉或压低的时候，他都能够感受到掌心中澎湃的脉动。
那是一种只有在飞行时才能体会到的感觉，足以令人血脉喷张。
“没问题！”尹琛激动地回答。
贺尧看着青年眼中放出的光，微微勾起了嘴角。他早就知道了安航和波音公司预定了6架新机的事情，所以情绪并没有什么起伏，而是冷静地问隋和：“除了我们两个还有谁？”
尹琛听他这么问，当即一愣，不过很快明白过来——驾驶舱里最多可以坐5人，往返途中也需要两个机组倒班，所以只有他们两个飞行员是远远不够的。更何况接新机这种大事公司免不了要宣传一番，肯定还有别的机长要一起出镜。
“除了你们俩，还有咱机队的另外三个机长，以及飞行安全部的尹副董。”
尹琛脱口而出：“什么？！”
隋和奇怪地看了他一眼，问道：“对啊，你们父子二人同机型，也算是航空史上少有的佳话了，公司当然不会放过这个机会好为合作造势。”
见他局促的样子，隋和笑眯眯地开起玩笑：“怎么，怕飞不好被你老爸说啊？”
“是啊，呵呵。”尹琛掩饰般地干笑两声，但心里却想着另一件事。自出柜以后，他一直都不知道该怎样面对他父亲，才破冰不久的父子关系又回到了当初那般相对无言的状态，搞的尹航夹在他们两个之间左右为难。一想到这里，尹琛感到被扇了巴掌的那侧脸颊又开始隐隐作痛。
贺尧知道他心中烦闷，便赶紧帮他解围，问：“试飞机长确定了吗？”
隋和微笑道：“除了你，还有谁能担此重任？最开始我想推荐小尹当第二轮的试飞员，但是他级别不够，所以我就让徐英上了。”隋和看着尹琛的三杠叹了口气，满腔遗憾表露无遗，“年轻在这种时候反倒成了拖累，我现在恨不得掐着表数你还有多久能到放机长的时限。”
尹琛被他的表情逗笑了，将烦恼暂时抛诸脑后，感激地说：“隋机长，谢谢你。”
“我有什么可谢的，”隋和笑呵呵地说，“就算要谢也是谢贺尧，都是他帮你争取的。他可真是为了你
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