二百二十一章. 再捡几艘战舰回去（1 / 1）

二百二十一章.再捡几艘战舰回去

这时候不下手，就没机会了。过这个村没这个店儿。

大卫麦克杜格尔舰长对于战后消减海军的计划，刚有风声就开始活动，兰芳观察员的推测很准。他不想在海军等到大规模裁撤时，再作打算。

对于他们之前托付的事情，他可一直没忘。适合南中国海周边地区航行的舰船，他太了解了。木制螺旋桨巡洋舰改建成的机帆两用船，相对来说很便宜，改装轮机，加装铁甲的费用很有限；浅水装甲炮舰。

他马上和兰芳在美国的联络人联系，利用在海军的关系，抢先买下多艘已有退役计划的巡洋舰。在船厂进行改装轮机。

乘坐515吨二桅纵帆木壳炮舰“干将”、“莫邪”的兰芳采购团到了，大卫麦克杜格尔成了采购顾问，带着他们从一个港口跑到另一个港口，和海军后勤部的官员们洽谈。听说这就是美国在南中国海的合作伙伴，又有上面的公文，后勤部很是殷勤。

南部的一些港口内，一批批内河铁甲舰安静的停在一起，曾经大显神威的铁家伙，现在了无生气。看着几个亚洲人跳上跳下的检查，后勤部的人满怀希望的等着一个好价钱。弗兰克有点沉不住气。

“这种军舰对于南中国海的海况，似乎……”

“不错，船不错，很可惜，它不太适合。”

后勤部官员很失望，错过这个买家，这批船可就要砸在手里了。“但是，它对于内河防御还是很……，你们那里没有河流吗？”

“哦，很感谢。不过要让它们适合我们的情况，改造费用太高了。所以有点划不来。”

“这个嘛，先生们，为了美国的朋友，我们可以在降低价格……”

告别心满意足的后勤部官员，在回来的路上，大卫麦克杜格尔很是郁闷。“这种战舰，实在不适合……”

“少校先生，您也许不知道，婆罗洲的东部，可是有名的风下之地。不必介意您刚才的表现，不然，那些官员怎么会再降价呢？”

“哦，哈哈！”

在美国大肆收购准备报废的机帆船、江轮、商船，价格低的令人乍舌，但是当时，这可是那些船主和政腐机关甩掉这些包袱的机会，再加上天下通用的行贿，简直就是半卖半送。

邦联曾经建造了不少各种类型的战船，但是很多都因为没有足够的动力设备而搁置在船厂。北方已经造好的动力设备又由于战事的结束而堆在库房。

见到兰芳的贸易特使，北方的机械厂和南方的船厂厂主都想看见了救世主。每天的宴请不用说了，就连特使的跟班都赚足了额外的小费。销售经理们整天后在特使下榻的饭店里。

贸易局对于贺公子的意见，有点还不太明白。明轮的一概不再要，再就是将进后会入役美军的战舰基本不作考虑，全面研究将要“报废处理”的军舰。

采购战舰已经谈妥，商行马上派人接收。显然，美国对于提供情报的兰芳还是很感激的，对于购买战后物资很是照顾。海军本来就不打算在保留这么多的蒸汽战舰，浅水炮舰和纷繁战舰就可以完成美国本土防卫了，正好来了冤大头。再说海军部和后勤部的官员，有几个不是兰芳推磨的鬼？

一大摞订单转天就签了字，看着这清单，特使按捺不住的兴奋。

貌似耗煤极大的战列舰“独裁”者号4509吨已经被联邦海军视为累赘，当然可以买掉了。

战列舰“独裁者”号，排水量4509吨，主要武备：2门380mm炮，1863年12月下水，尺寸：95m×15m×6m，单螺旋桨，摇臂发动机。

巨大的重炮舰“独裁者”号是一艘真正的远洋舰，不象当时在役的联邦海军早期较小型的重炮舰。按照设计要求，该舰应有16kn的航速，且由于该舰1000ton的煤容量而应具有很大的作战半径。但实际上该舰仅能装载一半数量的煤，达到设计航速的一半。

邦联战列舰“斯通沃尔”号，排水量1585吨，主要武备：1门228mm炮，2门70磅炮弹炮，1864年6月下水，尺寸：60m×32m×16m，机械：两螺旋桨，卧式直接驱动发动机。

“斯通沃尔”号是在邦联海军役的最后一艘甲舰，228mm炮装在首部的撞角上。可直接向前或通过两侧的炮眼射击，斯通沃尔号于1865年5月移交给联邦军－队。原来历史上会被卖给日本，改名为“吾妻”号，这下歇菜了，倭国就算了吧，还是让它当吾妻吧。

邦联铁甲舰“得克萨斯”号，排水量1093吨，主要武备：6门163mm炮，1865年下水，尺寸：66m×15.3m×3.9m，机械：双螺旋桨，卧式直接驱动发动机。

“得克萨斯”号是在邦联下水的最后一艘大型军舰。该舰是在美国南部各州建造的最强大的装甲舰之一。也是在南方的造船厂建造的唯一双螺旋桨装甲舰。该舰是在里土满外的郊区洛凯茨开始建造的，并在下水后运到里士满进行安装，四门炮是装在枢轴上的，可直接向前后射击，也可通过炮眼向舷侧射击。两门剩下的炮装在舷侧两边，全部炮都是布鲁克型的线膛炮，都是强大而先进的兵器，当里士满在1865年4月3日落入联邦军－队之手时，邦联未将得克萨斯号炸毁。该舰被联邦俘获，运往诺福克海军造船厂。

邦联铁甲舰“亚特兰大”号，排水量1022吨，主要武备：2门178mm，2门165mm炮，下水时间不详，尺寸：62m×12.5m×4.7m，机械：单螺旋桨。

1861年12月穿越锁线的芬加尔号满载战略物资到达萨凡纳，因无法逃脱而被邦联海军所收购，改装为铁甲舰，并重新命名为亚特兰大号。该舰是由J.A.蒂夫特监造的。蒂夫特以前曾建造了另一艘邦联政腐的大型铁甲舰。1863年6月在经过短时间的战斗之后，亚特兰大号触礁并向联邦投降。

邦联巡洋舰“佐治亚”号，排水量711吨，主要武备：2门100磅炮，1863年下水，尺寸：64.6m×8.2m×4.2m，机械：单螺旋桨，叠置式齿轮传动发动机。

“佐治亚”号建造于苏格兰，是一艘快速、铁壳体双桅帆装的蒸汽机船。1863年司令官莫里买了该舰作为邦联海军的武装的敌交通线破坏袭击船。该舰在厄尚特装上火炮和供应品后，在好望角外成功地对联邦的船只进行了战斗，俘获9艘船，焚烧了其中的5艘。后来该舰被联邦巡洋舰“尼亚加拉”抓了俘虏。

4509吨战列舰“独裁”者号、1585吨战列舰“斯通沃尔”号、铁甲舰1093吨“得克萨斯”号、1022吨的“亚特兰大”号、邦联巡洋舰“佐治亚”号711吨，……另有几艘内河炮艇。这些是第一批已经交付，并可以使用的。

这些是最费钱的，4509吨战列舰“独裁”者号要价20万，1585吨战列舰“斯通沃尔”号要价5万，1093吨“得克萨斯”号要价3.8万，1022吨的“亚特兰大”号要价3.5万，711吨巡洋舰“佐治亚”号要价1.5万，这就是34万多呀。又经过几次砍价，已经相当于七折了，其实还真是不贵。别人要抢枪别的去，这几艘，兰芳先签了意向，不说不要了，别人想卖就没戏。

“没戏！要不您就等着他们烂在港口里，要不您就给个合理得价格。”头天刚塞完大红包的谈判代表，对装模作样的美方人员摇着头。

贪婪可是人类与其它生命的共同之处。想着价值小半艘战舰的红包，美方首席代表好像很为难的决定，以相当于略多于对半折的价格20万售出。他的助手们连连点头，谁都怕这笔买卖跑了，后面的钱也飞了。

南洋联邦银行开办不久，在美国和欧洲都开设了分行。美国战后的又一次扫货随之开始，浅水炮舰、大炮、弹药、步枪、各种军需品，生产武器的设备、原材料，运走了一队又一队。招募的华工一船又一船，连南方那些刚获得自由，但却没有分到土地的黑人，都招募了千几百。

被卖掉的设备和蒸汽机一批批的装上了船，不久就会出现在婆罗洲的某处造船厂或者铁工厂里，对于兰芳来说，这些美制蒸汽动力设备已经并不先进，但自行研制和生产的蒸汽机再怎么节省，也不会比这处理货更经济，虽然自产的蒸汽机效率更高，但那都是为了更新型的战舰研制的。

紧缩的预算使海军的日常操作和军官编制受到严格限制。只要不是特殊情况，军官们都被命令使用帆航行，如果他们启动蒸汽机必须在航海日志上用红笔填写，并注明原因。随着老船的报废而又没有新的舰船服役，海军需要的军官减少了。晋升再次停滞，35、40岁的中尉军官变得很普遍。几年来海军学校毕业的学员只有10个人得到任用，其余的发给1000美元遣散费转业了。

正好，联邦的聘用书到了，海军学校毕业的学员从深深的失望中，陡然而喜，早就听说南中国海的南洋联邦，这几年从美国各种报纸上没少见到。一个炙手可热的新兴国家，很有点美国初建时的样子。既然已经没有了进入美国海军的机会，那就去一个有可能获得海军资格的职位吧。